La conception de l’internet


Le Web, une architecture système qui a révolutionné les télécommunications et les méthodes commerciales en permettant à divers réseaux informatiques à travers le monde de s’interconnecter. Parfois connu sous le nom de « réseau de systèmes », le Web est apparu aux États-Unis dans les années 1970, mais n’a pas réussi à se faire remarquer par le public jusqu’au début des années 1990. D’ici 2020, environ 4,5 milliards de personnes, soit plus de la moitié de la population mondiale, disposaient d’une connexion Internet. Le Web offre une capacité si efficace et basique qu’il peut être utilisé à pratiquement n’importe quelle fin qui dépendra de l’information, qui est disponible par chaque personne qui se connecte à l’un de ses réseaux constitutifs. Il facilite la communication entre les êtres humains via les médias sociaux, le courrier électronique (courrier électronique), les « zones de discussion », les groupes de discussion et la transmission vidéo et audio et permet aux gens de travailler en collaboration à de nombreux endroits différents. Il prend en charge l’accès à l’information électronique par de nombreuses applications, telles que le World Wide Web. Internet s’est avéré être une pépinière pour un nombre important et croissant d’« entreprises en ligne » (telles que les filiales de sociétés traditionnelles « de brique et de mortier ») qui effectuent la plupart de leurs ventes et de leurs solutions sur Internet. Les premiers réseaux informatiques avaient été consacrés à des systèmes à objectif spécial tels que SABRE (un programme de réservation de voyages aériens) et AUTODIN I (un programme de contrôle et de contrôle de la protection), chacun conçu et appliqué à la fin des années 1950 et au début des années 1960. Depuis le début des années 1960, les fabricants d’ordinateurs personnels ont commencé à utiliser la technologie des semi-conducteurs dans des produits commerciaux, et chaque technique traditionnelle de traitement des décors et de révélation du temps était en place dans de nombreuses grandes entreprises technologiquement avancées. Les techniques de révélation du temps permettaient de partager rapidement les sources d’un ordinateur avec plusieurs clients, parcourant la file d’utilisateurs à vélo si rapidement que l’ordinateur semblait dédié aux tâches de chaque utilisateur malgré l’existence de nombreux autres accédant à l’appareil « simultanément ». Cela a conduit à l’idée de révéler les ressources informatiques (appelées ordinateurs hôtes ou simplement hôtes) plus que l’ensemble d’un système. Des interactions hôte à hôte ont été imaginées, ainsi qu’un accès à des sources spécialisées (comme des superordinateurs et des techniques d’espace de stockage en vrac) et une accessibilité agréable par les utilisateurs distants aux capacités de calcul de vos systèmes de révélation de temps situés ailleurs. Ces idées ont d’abord été réalisées dans ARPANET, qui a établi le tout premier lien réseau hôte-variété le 29 octobre 1969. Il a été développé par la Sophisticated Research Jobs Agency (ARPA) du département américain de la Défense. ARPANET a été l’un des premiers systèmes informatiques à usage général. Il reliait les systèmes informatiques révélateurs du temps à des sites de recherche soutenus par le gouvernement fédéral, principalement des universités aux États-Unis, et il est rapidement devenu une infrastructure essentielle pour le quartier de la recherche en recherche informatique aux États-Unis. Des ressources et des applications, telles que le processus simple de transfert de courrier postal (SMTP, communément appelé courrier électronique), pour l’envoi de messages brefs, et le protocole de transfert de documents (protocole de transfert de fichiers), pour des transmissions plus longues, sont rapidement apparues. Afin de réaliser des communications interactives peu coûteuses entre les systèmes informatiques, qui communiquent généralement en bref des salves d’informations, ARPANET a utilisé la nouvelle technologie de commutation de paquets. Le changement de paquet prend de gros messages (ou des morceaux de données informatiques) et les divise en éléments plus petits et contrôlables (appelés paquets) qui peuvent voyager séparément sur n’importe quel circuit facilement disponible vers le foyer sur la destination, agence digitale dans lequel les morceaux sont réassemblés. Par conséquent, contrairement aux communications vocales traditionnelles, le changement de paquets n’a pas besoin d’un circuit dédié unique entre chaque paire d’utilisateurs. Les systèmes de paquets commerciaux ont été introduits dans les années 1970, mais ils ont été développés principalement pour offrir un accès efficace à des ordinateurs distants par des terminaux dédiés. Rapidement, ils ont changé les connexions modem à longue portée par des circuits « virtuels » beaucoup moins chers que les systèmes de paquets. Aux États-Unis, Telenet et Tymnet étaient deux de ce type de réseaux par paquets. Aucune des deux communications variété-hôte n’est prise en charge ; dans les années 70, c’était pourtant la région des réseaux d’études, et elle le restera pendant plusieurs années.



Elon Musk contesté par la Russie sur ses satellites


L’Académie des sciences de Russie a déclaré qu’elle avait l’intention de déposer une critique en utilisant les Nations Unies contre les satellites du monde technique à grande vitesse du milliardaire technique Elon Musk, qui, selon elle, affecteront le travail des astronomes. La constellation Starlink de SpaceX est en réalité un système prévu pouvant atteindre 30 000 satellites en orbite basse qui est destiné à rayonner l’Internet à large bande sur le Web à travers le monde. Les scientifiques russes débattent que les reflets du soleil des satellites de Starlink détruiront entre 30% et 40% des images de la zone. « Nous rédigeons une note de l’Académie européenne des sciences et … avons l’intention de l’envoyer [vers l’ONU] », a déclaré jeudi l’officier d’État RIA Novosti, cité par l’astrophysicien Nikolai Samus. Samus a déclaré que ses collègues occidentaux, en particulier les astronomes du Portugal, aident les efforts de la Russie pour limiter le déploiement de grandes méthodes satellitaires. SpaceX de Musk est devenu le lancement de satellites Starlink par lots de 60 depuis mai et compte actuellement 240 orbites autour de la Terre. La société a pour objectif de créer le service Internet haut débit opérationnel d’ici la fin de 2020. Les observateurs russes ont également fait part de leurs inquiétudes plus que les applications militaires de Starlink. Le You.S. Atmosphere Push a commencé à tester des services Web cryptés à partir de satellites Starlink pour des avions militaires en 2018. SpaceX a déclaré vouloir tester Starlink avec beaucoup plus de types d’avions de services militaires et de communication entre satellites en orbite. Starlink est en concurrence avec OneWeb, soutenu par Softbank, qui cherche à offrir à des milliers de personnes dans des régions éloignées et éloignées une connexion Internet à haut débit plus faible depuis l’espace et a déjà publié un ensemble de satellites. La fédération de Russie a l’intention de développer sa propre fusée Argo réutilisable pour affronter Elon Musk et fournir la Station de zone mondiale (ISS) d’ici 2024, a rapporté lundi le site Web des rapports RBC. La Russie a auparavant accusé le SpaceX de Musk de le comprimer du marché des fusées avec les fusées Falcon 9 de l’entreprise, à un prix relativement inférieur. L’année dernière, l’entreprise spatiale publique russe Roscosmos a écarté le lancement effectif par Musk de sa fusée réutilisable Falcon Hefty vers Mars comme «une bonne technique». Construire dans le vaisseau spatial Argo de 9,8 milliards de dollars devrait exploser suite aux indications de Roscosmos un contrat de coopération avec le chercheur personnel MTKS, conformément aux quelques minutes d’une réunion Roscosmos d’août acquises par RBC. « Cela réduira finalement le coût du système spatial dans son ensemble », a déclaré Sergei Sopov, bénéficiaire du MTKS. Le porte-parole de Roscosmos, Vladimir Ustimenko, a déclaré à RBC qu’elle « serait prête à examiner certaines propositions technologiques une fois qu’elles auront été soumises ». Parce que le You.S. Les navettes locales ont été retirées en 2011, Roscosmos a facturé à la NASA environ 70 milliards de dollars pour chaque siège à bord de ses fusées. Musk promet de réduire considérablement cela.



L’humidité des fleurs attire les abeilles


En plus des couleurs vives et des parfums subtils, les fleurs possèdent de nombreux moyens invisibles d’attirer leurs pollinisateurs, et une nouvelle étude montre que les bourdons peuvent utiliser l’humidité d’une fleur pour leur signaler la présence de nectar, selon des scientifiques des universités de Bristol. et Exeter.

Cette nouvelle recherche a montré que les bourdons sont capables de détecter avec précision et de choisir entre des fleurs qui ont différents niveaux d’humidité à côté de la surface de la fleur.

L’étude, publiée cette semaine dans le Journal of Experimental Biology, a montré que les abeilles pouvaient être entraînées à différencier deux types de fleurs artificielles avec différents niveaux d’humidité, si un seul des types de fleurs offrait à l’abeille une récompense d’eau sucrée. .

Pour s’assurer que les fleurs artificielles imitent les modèles d’humidité observés dans les vraies fleurs, les chercheurs ont construit un capteur robotique capable de mesurer avec précision la forme de la configuration de l’humidité.

Le Dr Michael Harrap a effectué le recherche alors qu’il était basé à l’École des sciences biologiques de l’Université de Bristol et est l’auteur principal de l’étude. Il a déclaré: « Nous savons que différentes espèces de plantes produisent des fleurs qui ont des modèles d’humidité distincts, qui diffèrent de l’air ambiant. Savoir que les abeilles peuvent utiliser ces modèles pour les aider à trouver de la nourriture montre que les fleurs ont évolué de différentes manières. d’attirer les pollinisateurs, qui utilisent tous les sens des pollinisateurs. »

Le professeur Natalie Hempel de Ibarra, professeur agrégé à l’école de psychologie de l’Université d’Exeter, a expliqué : « Notre étude montre que les bourdons utilisent non seulement ces informations sensorielles pour faire des choix sur leur comportement, mais sont également capables d’apprendre à distinguer les modèles d’humidité. de la même manière qu’ils apprennent à reconnaître la couleur ou l’odeur d’une fleur. »

Le Dr Sean Rands, maître de conférences à l’École des sciences biologiques de l’Université de Bristol, a ajouté : « Si les modèles d’humidité sont importants pour attirant les pollinisateurs, ils sont susceptibles d’être l’un des nombreux signaux différents (tels que la couleur, l’odeur et le motif) qu’une fleur utilise en même temps, et pourraient aider l’abeille à identifier et à manipuler la fleur plus efficacement.

« L’efficacité des modèles d’humidité peut dépendre de l’humidité de l’environnement autour de la fleur; le changement climatique peut affecter cette humidité environnementale, ce qui pourrait à son tour avoir un effet négatif sur une abeille visiteuse car l’efficacité du modèle d’humidité sera altérée. »



Liberté dans l’aviation: les ULM


Récemment, j’ai fait votre expérience de vol sur un ultra-léger, et c’était merveilleux. Je reste émerveillé par le plaisir de voler. De plus, tout a commencé il n’y a pas si longtemps. La réalisation des frères Wright a rapidement inspiré des conceptions d’avions et des vols efficaces par d’autres personnes, et la Première Guerre mondiale (1914-18) a encore accéléré l’augmentation de l’aviation. Bien qu’initialement utilisé pour la reconnaissance aérienne, l’avion avait été rapidement installé avec des armes à feu de dispositif à capturer sur un autre avion ainsi que des bombes à larguer sur des cibles au sol; les avions militaires avec ce genre de missions et d’armements ont été reconnus, en conséquence, comme des chasseurs et des bombardiers. À partir des années 1920, les toutes premières petites compagnies aériennes commerciales ont commencé à transporter du courrier postal, et la vitesse et la portée accrues des avions ont rendu possible les premiers vols sans escale sur les océans, les pôles et les continents du monde. Dans les années 1930, des avions monoplans (à aile unique) plus efficaces, dotés d’un fuselage entièrement métallique (corps entier) et d’un train d’atterrissage rétractable, sont devenus la norme. Les aéronefs ont joué un rôle d’une importance vitale pendant la Seconde Guerre mondiale (1939-45), en augmentant leurs dimensions, leur poids corporel, leur vitesse, leur puissance, leur déploiement et leur armement. La bataille a souligné la grande raison d’être des engins à hélices à moteur à pistons tout en présentant le tout premier avion avec des moteurs à réaction, qui pouvaient voler à des vitesses plus élevées. Les engins à réaction sont devenus la norme pour les chasseurs dans les années 40 tardives et ont fait leurs preuves en tant que transports commerciaux à partir des années 50. Les vitesses de pointe et les coûts de fonctionnement réduits des avions de ligne à réaction ont entraîné une énorme augmentation des voyages aériens commerciaux au cours de la seconde moitié du 20e siècle. Aujourd’hui, les avions ultralégers sont régis pour éviter les accidents. Les agences de réglementation de l’aviation sont responsables de la surveillance de l’industrie aéronautique. Ce type d’entreprises sont principalement des organisations gouvernementales ou internationales. La question de la sécurité est primordiale pour tout ce type d’agence : non seulement l’industrie aéronautique doit être surveillée, mais les avions de passagers doivent également être autorisés en toute sécurité. Comment cette orientation et cette accréditation devraient-elles être accomplies? La législation la plus efficace est-elle faite avec un programme central? Connaissez-vous les alternatives ? Quelles spécifications utiliser ? Des sociétés de réglementation de l’aviation, telles que la Federal Aviation Administration (FAA) aux États-Unis, ont déjà été créées pour faire face à ces problèmes. La gestion de l’aviation du gouvernement fédéral des États-Unis (FAA), dans le projet de stratégie de vol 2004-2008, déclare qu’elle gère plus de la moitié de tout le trafic aérien. La FAA certifie également plus de 70 % des gros avions à réaction. La plupart des pays du monde ont leurs propres autorités de l’aviation civile pour concevoir et mettre en œuvre des réglementations dans leurs domaines particuliers, mais la FAA offre une assistance indirecte ou directe à 129 pays pour les aider à améliorer leurs systèmes de gestion des visiteurs aériens. L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) représente 188 autorités impartiales de l’aviation civile, mais la FAA est certainement le plus grand contributeur mental et monétaire de l’OACI. Au cours de la bataille mondiale I, Ulm Sens Bourgogne le gouvernement américain a étendu le secteur de la production aéronautique et le Congrès a financé un système postal qui fonctionnerait comme la conception des opérations aériennes industrielles. Au début des années 1920, beaucoup ont plaidé en faveur d’une réglementation fédérale de l’industrie naissante de l’aviation commerciale pour assurer la confiance en soi du grand public, mais d’autres se méfiaient du gouvernement fédéral ou voulaient que les États réglementent l’aviation. L’industrie aéronautique doit-elle être gouvernée ? Avant 1926, les tracts d’avions n’exigeaient aucune licence de pilote, ni permis pour détenir des voyageurs ou du matériel, et prenaient des cours dans des écoles ou des particuliers sans licence. Ils avaient généralement emporté et atterri là où ils étaient ravis (Komons 1978). Mais cette année-là, le président américain Calvin Coolidge s’est mis d’accord sur l’environnement Commerce Take action (ACA) et la surveillance fédérale ont commencé sous la direction de la Division of Business, qui a reconnu les spécifications de sécurité et les méthodes d’accréditation pour les pilotes et les avions. Le secteur de l’aviation se développait rapidement et des problèmes se posaient en matière de sécurité, d’attribution de trajectoires d’aéronefs et de formation des voyages aériens. Mais l’intérêt public était-il sauvegardé ou les intérêts du secteur du transport aérien étaient-ils offerts ? De nos jours, il faut vivre cet incroyable vol aérien à bord d’un avion ultra-léger.



Il s’appelait Martin Luther King


Je suis heureux de me joindre à vous aujourd’hui avec ce qui baisse de tous les temps depuis la meilleure manifestation pour l’indépendance dans l’arrière-plan de notre pays. Il y a 5 ans, un grand Nous, dans l’ombre symbolique duquel nous nous tenons, a signé la Proclamation d’émancipation. Ce décret capital est venu comme une grande lumière de souhait pour d’innombrables esclaves noirs qui avaient été brûlés par le feu de l’injustice cinglante. Il arriva comme une joyeuse aube pour terminer la longue soirée de captivité. Mais un siècle plus tard, nous devons faire face au fait déchirant que le nègre n’est toujours pas libre. 100 ans plus tard, le mode de vie dans le Noir continue d’être malheureusement paralysé par les menottes de la ségrégation et aussi par les réserves de discrimination. Cent ans plus tard, les modes de vie des nègres sur une île solitaire de pauvreté au milieu d’une vaste mer de succès matériel. Cent ans plus tard, le Noir languit toujours dans les coins de la communauté américaine et se trouve en exil dans sa propre propriété. Nous sommes donc venus ici en ce moment pour dramatiser une situation épouvantable. Dans un sens, nous sommes venus aux fonds de notre pays pour encaisser un chèque. Lorsque les concepteurs de notre république ont publié les magnifiques termes de la Constitution et de la Proclamation d’indépendance, ils mettaient votre signature sur un promis sachez que chaque Américain devait hériter. Cette prise de conscience était en fait une garantie que tous les gars seront garantis des droits légaux inaliénables d’existence, de liberté et de poursuite du contentement. Il est évident de nos jours que l’Amérique a manqué à cette promesse en ce qui concerne son peuple d’ombre. Au lieu d’honorer cette exigence sacrée, les États-Unis ont dû au peuple noir un mauvais contrôle; un chèque qui revient sans cesse a noté «des fonds insuffisants». Mais nous refusons de croire que l’institution bancaire de la justice est en faillite. Nous refusons d’imaginer que nous avons maintenant des fonds insuffisants à l’intérieur des coffres fantastiques de possibilité de la terre. Pour que nous arrivions à financer ce chèque, soyez sûr que cela peut nous donner après désir la richesse de l’indépendance et la sécurité de la justice. Nous sommes maintenant venus dans ce lieu sacré particulier pour signaler à l’Amérique la dure urgence actuelle. Ce n’est vraiment pas le moment de s’engager dans le luxe de se rafraîchir ou d’accepter la médecine tranquillisante du gradualisme. C’est le moment d’aider à concrétiser la promesse de la démocratie. Il est maintenant temps de monter à travers la vallée sombre et désolée de la ségrégation jusqu’à la route ensoleillée des droits raciaux propres. C’est le moment d’ouvrir les portes de l’opportunité à la plupart des enfants de Dieu. C’est le moment de sortir notre terre de vos sables mouvants d’injustice raciale pour le solide rocher de la fraternité.



Groenland: un tour de sensibilisation


Même si le Groenland fait partie du Royaume de Danemark, les autorités chargées de la résidence sur l’île sont principalement responsables de la plupart des problèmes résidentiels. Les Groenlandais sont principalement des Inuits (Esquimaux). L’argent du Groenland est Nuuk. Plus de trois fois la taille du statut américain de Tx, le Groenland s’étend sur environ 1660 ml (2670 km) du nord au sud et plus de 650 ml (1050 km) d’est en ouest à son stade le plus large. Les deux tiers de l’île tropicale se trouvent à l’intérieur du groupe arctique, et l’extrémité nord de l’île s’étend à moins de 500 kilomètres (800 km) du pôle Nord. Le Groenland n’est séparé de l’île d’Ellesmere, au Canada, que par 16 ml (26 km) au nord. La nation européenne la plus proche est l’Islande, allongée à environ 200 kilomètres (320 km) à travers le détroit du Danemark au sud-est. Le littoral profondément découpé du Groenland mesure 24 430 ml (39 330 km) de long, une distance approximativement égale à la circonférence de la Terre sur l’équateur. Le Groenland, la plus grande île du monde, est à environ 80% recouvert de glace. Les Vikings ont atteint l’île à l’intérieur du 10ème siècle depuis l’Islande; La colonisation danoise a commencé au XVIIIe siècle, et le Groenland est devenu une partie intégrante du Royaume danois en 1953. Il a rejoint le voisinage européen (devenu l’UE) avec le Danemark en 1973, mais a retiré en 1985 plus qu’un différend centré sur des quotas de pêche. Le Groenland fait partie de l’Organisation des nations et territoires d’outre-mer de l’UE. Le Groenland a obtenu le gouvernement fédéral personnel en 1979 par le Parlement danois; les exigences légales sont entrées en vigueur l’année suivante. Le Groenland a voté en faveur d’une plus grande règle personnelle en novembre 2008 et a obtenu des droits plus élevés pour les problèmes intérieurs si la réponse sur le gouvernement fédéral du Groenland était acceptée par règlement en juin 2009. Le Danemark, néanmoins, exerce toujours un contrôle sur un certain nombre d’emplacements du plan au nom du Groenland, tels que les questions d’outre-mer, la sécurité et la couverture financière en consultation avec le gouvernement fédéral autoproclamé du Groenland. Des difficultés considérables rencontrent cette île tropicale, qui comprend des niveaux inférieurs de travail compétent, une dispersion géographique, une diversité commerciale insuffisante, la viabilité à long terme du budget public général, ainsi qu’une diminution des habitants en raison de l’émigration. L’enquête sur les hydrocarbures a cessé avec une baisse des coûts des huiles. Cette île tropicale a la perspective d’une source naturelle d’exploitation de l’information avec des projets de planète inhabituelle, d’uranium et de minerai de métal suggérés, mais un manque de structure entrave les progrès.



Les sorcières sont parmi nous


Juliet Diaz a mentionné qu’elle avait du mal à ne pas écouter mes sentiments. « Désolée, je tape un peu dans votre esprit », m’informa-t-elle quand, pour votre prochaine fois ce soir d’août, elle répondit certainement à une de mes questions (certes pas imprévues) sur ses secondes de sorcellerie avant que je ne sois l’occasion de le demander. Elle buvait une tisane de «mise à la terre» à faire soi-même dans sa copropriété dans la maison victorienne changée de Jersey Metropolis, New Jersey, sous un capteur de désir et à la vue des articles semblait être un crâne humain. Nous étions flanqués de près de 400 plantes d’intérieur, de l’odeur terreuse de l’encens, et, selon Diaz, beaucoup de mes guides de mentalité ancestrale, qui m’ont mis en pratique. « Vous avez une religieuse », m’a dit Diaz. « Je ne sais pas d’où elle vient, et je ne vais probablement pas lui demander. » Diaz s’identifie comme étant une voyante capable d’étudier les auras et de se connecter avec «l’autre côté»; un chuchoteur végétal qui peut contacter ses plantes succulentes; et un autre dans la lignée élargie de guérisseurs de la famille, qui remonte à Cuba et au peuple indigène Taíno, qui s’est installé dans certaines parties des Caraïbes. Elle peut être une autre sorcière spécialisée: Diaz vend des huiles naturelles d’onction et des produits physiques «imprégnés d’intention» dans leur boutique en ligne, enseigne à plus de 8 900 sorcières inscrites à son institution en ligne et prospecte des séminaires de formation sorcière qui annoncent de sortir des invités af mystique!  » En 2018, Diaz, l’auteur du guide le plus prometteur Witchery: Adapt to the Witch Inside, a reçu plus d’un demi-million d’argent de son opération miracle et a été qualifiée de meilleure sorcière.En effet, vous pouvez trouver des évaluations par Spirit Instructions Magazine . Aujourd’hui âgée de 38 ans, Diaz se souvient que si elle était élevée, le sort de sa famille était tabou. Mais au cours des dernières années, la sorcellerie, très longtemps considérée avec suspicion et également hostilité, s’est transformée en une tendance bien connue. Le coven est définitivement la nouvelle escouade: il y a en fait des sorcières de la mer, des sorcières de métropole, des sorcières de chalet, des sorcières de cuisine et des sorcières d’influence, qui partagent de délicieuses recettes pour la lune H2O ou des photos de rêve d’autels baignés de chandelles. Vous pouvez trouver des sorcières résidant à Winnipeg et en Indiana, à San Francisco et à Dubaï; hébergement de rituels lunaires sur le Web dans les zones récréatives publiques de Manhattan et commercialisation de solutions de gueule de bois de 11,99 $ qui « ajustent les vibrations des boissons alcoolisées afin de ne pas mettre d’occurrence supplémentaire et de » poids « énergétique dans votre aura. » Une déclaration de Pew Study Heart de 2014 a proposé que les habitants adultes des païens et des wiccans aux États-Unis étaient d’environ 730 000, ce qui est comparable au nombre d’unitaires. Mais la Wicca ne représente qu’une des nombreuses méthodes de sorcellerie, plutôt que toutes les sorcières ne prennent en compte leur propre païen ou wiccan. Actuellement, Diaz m’a informé que «tout le monde appelle par téléphone sur sa propre sorcière».



Un budget d’armée pour l’intelligence américaine


J’ai rencontré hier un rapport attrayant. Certaines administrations de protection spécifiques obtiennent leur propre nombre d’avions de combat, au cas où l’armée entrerait en rébellion. Cela peut être très étonnant. Et c’est le cas de la Protection Intellect Company, qui est le principal cueilleur et fabricant d’intellect des services militaires aux États-Unis. Elle a été absolument mise en place le 1er octobre 1961, par la direction du You.S. secrétaire de la protection à se comporter depuis le principal directeur des connaissances de votre département de la protection ainsi que de soutenir les spécifications de renseignement du secrétaire à la défense, des chefs de personnel des articulations, des producteurs de couverture et des planificateurs poussés. Le directeur de la DIA est le principal conseiller du secrétaire à la défense ainsi que le président des chefs d’état-major interarmées sur les questions liées au renseignement de l’armée. Après la Seconde Guerre mondiale, les efforts des États-Unis pour collecter, créer et diffuser l’intellect de l’armée étaient dispersés et non coordonnés. Les 3 départements de l’armée – l’armée, la marine et la pression atmosphérique – ont maintenu leurs besoins de connaissances de manière indépendante. Ce type de cadre d’entreprise s’est soldé par des doubles emplois, des dépenses inutiles et une inefficacité, simplement parce que chaque branche des services armés a fourni ses propres analyses intellectuelles au secrétaire à la Défense ou à d’autres agences gouvernementales. Par conséquent, en 1958, le Congrès a adopté l’action de sauvegarde de la réorganisation, qui avait été conçue pour s’approprier les difficultés individuelles. Pourtant, malgré la législation, les obligations en matière de connaissances n’étaient toujours pas claires, de même que le contrôle du renseignement était difficile. Pres. Dwight D. Eisenhower, se rendant compte de la nécessité de systématiser les fonctions de renseignement, a nommé une équipe d’étude conjointe en 1960 pour trouver de bons moyens d’organiser les activités de renseignement militaire du pays. La détonation d’une bombe atomique par la Chine (16 octobre 1964) ainsi que l’introduction de la tendance culturelle (1966), l’agitation croissante en Afrique et les combats en Malaisie, à Chypre et au Cachemire au cours des années 1960 ont sérieusement mis à mal les ressources dans l’ensemble des États-Unis. quartier intellect. Après cette décennie, la guerre de 6 jours dans le centre-est du pays, l’offensive du Têt au Vietnam, l’invasion soviétique de la Tchécoslovaquie et la saisie de la Corée du Nord du navire de la connaissance USS Pueblo ont mis la pression sur les services de renseignement américains pour anticiper et réagir au déroulement de la communauté. Activités. Au milieu des années 1970, dans le résumé de la bataille du Vietnam, la DIA avait pris une fonction dynamique dans You.S. les efforts pour tenir compte des membres du soutien américain manquant ou pris dans le conflit. Plus récemment, la DIA et d’autres organisations du savoir, comme la Main Intelligence Company (CIA), ont été critiquées pour avoir négligé d’anticiper le sept. Le 11 2001, des attentats terroristes, puis pour possession, ont soutenu les affirmations publiques générales de l’administration George W. Bush avant la bataille en Irak (2003-11) selon lesquelles l’Iraq souhaitait ou souhaitait activement développer des armes de taille.



Le mouvement de la conscience de Schopenhauer


Un philosophe pessimiste publiant-kantien, Le meilleur opère de Schopenhauer, The Globe as Will and Counsel, est en fait une recherche incroyablement érudite de certains styles kantiens essentiels combinés à une vision orientale. Schopenhauer a aidé à populariser le travail abstrus de Kant auprès de la plupart des gens et a introduit les idées philosophiques contenues dans les Vedas et Upanishads dans la culture occidentale. Comme Hegel, à qui il avait pris une vaine aversion même si tous deux formés à l’Université de Berlin, Schopenhauer prend généralement comme point de départ l’inconnaissabilité des problèmes – en eux-mêmes, l’actualité que les détenteurs derrière la planète exceptionnelle dans Métaphysique kantienne. Contrairement à Hegel, Schopenhauer permet à Kant de dire comment la réalité derrière le monde des apparences – la planète nouménale – est inconnaissable pour le sujet personnel. Néanmoins, vous trouverez une porte arrière dans le monde des points en eux-mêmes, ou, comme le dit Schopenhauer dans un style de charme commun, «  un chemin de l’intérieur nous semble accessible à ce véritable caractère intérieur des choses auquel nous ne pouvons pas passer à travers sans avoir. C’est en fait, pour ainsi dire, un passage souterrain, une alliance clé, qui, comme par la trahison, nous situe en même temps de la forteresse qui ne peut pas vraiment être retirée de l’extérieur ». Ce «passage souterrain» est disponible en réalisant que «nous-mêmes pouvons aussi être parmi les entités que nous appelons à apprendre, que nous serons nous-mêmes le facteur en soi»; a voir les déclarations de Schopenhauer est implicite dans le travail de Kant, mais un excellent métamédecin ignoré. Ayant pris une violente aversion pour Hegel, son collègue du Collège de Berlin, Schopenhauer se retira dans la vie personnelle en 1831. L’idée de Schopenhauer est approximativement la suivante. Le «je» subjectif nous est simplement exposé dans le monde des phénomènes, donc ce ne peut pas être cela qui constitue notre véritable substance (ce qui est une «chose en soi»). Notre véritable substance est la volonté. La volonté est le point en soi qui, bien qu’exposée sur la planète des regards comme s’efforçant – la volonté d’avoir – se révèle cependant à mon moi subjectif instantanément et de manière non conceptuelle. Schopenhauer ne décrit nullement vraiment en quoi consiste cette compréhension rapide, juste que la volonté n’est pas vraiment un problème personnel, mais est en fait une force d’essai répandue qui se produit, coincée, dans l’individu devenant par son insatiable besoin de découvrir par lui-même sur la terre des apparences. Schopenhauer sent néanmoins qu’il y a une manière de contourner la volonté, par la contemplation des disciplines aussi bien que dans certaines, des chants. Nous pouvons ainsi obtenir un moyen de mesurer l’objectivité et renoncer aux besoins continus de votre volonté pour des objectifs transitoires. Schopenhauer tient également à indiquer que la volonté peut être surmontée à partir de la compréhension cérébrale que nos moi mortels ne sont que des esclaves, des équipements de votre volonté répandue et que cette mort, par conséquent, n’est tout simplement pas terrifiante. La volonté universelle est sans fin, et notre vie individuelle ne doit généralement pas être valorisée parce que c’est la volonté de la volonté d’être présente dans le monde des apparences qui donne naissance à l’existence spécifique et, par conséquent, à notre durabilité. Ce point de vue mène normalement à votre justification du suicide, mais Schopenhauer tente de contourner cela en déclarant que le suicide est sans aucun doute une œuvre de volonté et constitue un abandon de l’intellect par opposition au triomphe qui peut être acquis par la contemplation.



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Récemment, j’ai fait votre expérience de vol sur un ultra-léger, et c’était merveilleux. Je reste émerveillé par le plaisir de voler. De plus, tout a commencé il n’y a pas si longtemps. La réalisation des frères Wright a rapidement inspiré des conceptions d’avions et des vols efficaces par d’autres personnes, et la Première Guerre mondiale (1914-18) a encore accéléré l’augmentation de l’aviation. Bien qu’initialement utilisé pour la reconnaissance aérienne, l’avion avait été rapidement installé avec des armes à feu de dispositif à capturer sur un autre avion ainsi que des bombes à larguer sur des cibles au sol; les avions militaires avec ce genre de missions et d’armements ont été reconnus, en conséquence, comme des chasseurs et des bombardiers. À partir des années 1920, les toutes premières petites compagnies aériennes commerciales ont commencé à transporter du courrier postal, et la vitesse et la portée accrues des avions ont rendu possible les premiers vols sans escale sur les océans, les pôles et les continents du monde. Dans les années 1930, des avions monoplans (à aile unique) plus efficaces, dotés d’un fuselage entièrement métallique (corps entier) et d’un train d’atterrissage rétractable, sont devenus la norme. Les aéronefs ont joué un rôle d’une importance vitale pendant la Seconde Guerre mondiale (1939-45), en augmentant leurs dimensions, leur poids corporel, leur vitesse, leur puissance, leur déploiement et leur armement. La bataille a souligné la grande raison d’être des engins à hélices à moteur à pistons tout en présentant le tout premier avion avec des moteurs à réaction, baptême en ULM qui pouvaient voler à des vitesses plus élevées. Les engins à réaction sont devenus la norme pour les chasseurs dans les années 40 tardives et ont fait leurs preuves en tant que transports commerciaux à partir des années 50. Les vitesses de pointe et les coûts de fonctionnement réduits des avions de ligne à réaction ont entraîné une énorme augmentation des voyages aériens commerciaux au cours de la seconde moitié du 20e siècle. Aujourd’hui, les avions ultralégers sont régis pour éviter les accidents. Les agences de réglementation de l’aviation sont responsables de la surveillance de l’industrie aéronautique. Ce type d’entreprises sont principalement des organisations gouvernementales ou internationales. La question de la sécurité est primordiale pour tout ce type d’agence : non seulement l’industrie aéronautique doit être surveillée, mais les avions de passagers doivent également être autorisés en toute sécurité. Comment cette orientation et cette accréditation devraient-elles être accomplies? La législation la plus efficace est-elle faite avec un programme central? Connaissez-vous les alternatives ? Quelles spécifications utiliser ? Des sociétés de réglementation de l’aviation, telles que la Federal Aviation Administration (FAA) aux États-Unis, ont déjà été créées pour faire face à ces problèmes. La gestion de l’aviation du gouvernement fédéral des États-Unis (FAA), dans le projet de stratégie de vol 2004-2008, déclare qu’elle gère plus de la moitié de tout le trafic aérien. La FAA certifie également plus de 70 % des gros avions à réaction. La plupart des pays du monde ont leurs propres autorités de l’aviation civile pour concevoir et mettre en œuvre des réglementations dans leurs domaines particuliers, mais la FAA offre une assistance indirecte ou directe à 129 pays pour les aider à améliorer leurs systèmes de gestion des visiteurs aériens. L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) représente 188 autorités impartiales de l’aviation civile, mais la FAA est certainement le plus grand contributeur mental et monétaire de l’OACI. Au cours de la bataille mondiale I, le gouvernement américain a étendu le secteur de la production aéronautique et le Congrès a financé un système postal qui fonctionnerait comme la conception des opérations aériennes industrielles. Au début des années 1920, beaucoup ont plaidé en faveur d’une réglementation fédérale de l’industrie naissante de l’aviation commerciale pour assurer la confiance en soi du grand public, mais d’autres se méfiaient du gouvernement fédéral ou voulaient que les États réglementent l’aviation. L’industrie aéronautique doit-elle être gouvernée ? Avant 1926, les tracts d’avions n’exigeaient aucune licence de pilote, ni permis pour détenir des voyageurs ou du matériel, et prenaient des cours dans des écoles ou des particuliers sans licence. Ils avaient généralement emporté et atterri là où ils étaient ravis (Komons 1978). Mais cette année-là, le président américain Calvin Coolidge s’est mis d’accord sur l’environnement Commerce Take action (ACA) et la surveillance fédérale ont commencé sous la direction de la Division of Business, qui a reconnu les spécifications de sécurité et les méthodes d’accréditation pour les pilotes et les avions. Le secteur de l’aviation se développait rapidement et des problèmes se posaient en matière de sécurité, d’attribution de trajectoires d’aéronefs et de formation des voyages aériens. Mais l’intérêt public était-il sauvegardé ou les intérêts du secteur du transport aérien étaient-ils offerts ? De nos jours, il faut vivre cet incroyable vol aérien à bord d’un avion ultra-léger.