À la fin de la guerre, la quatrième perspective de la force de l’oxygène apparaissait: celle qui consistait en une attaque d’oxygène impartiale visant à attaquer l’ennemi, pas très proche des collections principales, l’objectif étant de détruire les éléments nécessaires à la capacité de guerre de l’ennemi en bombardant des usines, des sites de déplacement et d’approvisionnement. et aussi des centres de gouvernement. Cette position, pratiquement jamais exécutée de manière efficace pendant la Première Guerre mondiale, résultait généralement des assauts de l’atmosphère allemande contre Londres. Exécuté au début par les aéronefs Zeppelin, le bombardement a ensuite été effectué en avion, à l’instar du bombardier Gotha, qui, en volant de nuit et dans la plupart des cas jusqu’à 20 000 pieds (poussant le personnel à inspirer et à expirer de l’air en bouteille à l’aide d’un tuyau des mâchoires), opéré au-delà du toit d’innombrables combattants défensifs. Ainsi, les rôles fondamentaux dont jouiraient les aéronefs dans la guerre moderne avaient été présumés dans la Première guerre mondiale: reconnaissance, brillance des flux d’air, aide stratégique au sol et bombardement stratégique. Le monoplan tout en métal symbolisait un énorme gain d’efficacité et de puissance de feu sur le plan de la Bataille du monde entier I, ainsi que les résultats initialement observés dans les pratiques de chasse au mma. La vitesse des nouveaux chasseurs a dépassé 400 milles à l’heure, et quelques appareils pourraient voler à 30 000 orteils. Les armes à feu et les canons aériens montés dans les ailes étaient en réalité mortels à 600 mètres, et les aviateurs transportés l’un avec l’autre ainsi que la surface via le téléphone stéréo. Ces améliorations, en particulier les vitesses plus élevées, obligèrent les Allemands à prendre part au Combat civil espagnol (1936-1939) et à faire décoller leurs chasseurs Bf-109 en groupes lâches ou opposés, ou en couples, à environ 200 mètres de distance. Deux de ceux-ci, Rotten, ont créé un Schwarm dont le développement flexible, appelé «finger-four» par les aviateurs anglais, a été utilisé à un moment donné par tous les facteurs d’oxygène de la Seconde Guerre mondiale. La marine américaine était une exception, car leurs pilotes d’avions de combat développaient une technique appelée le «tissage Thach», selon laquelle deux combattants s’incluaient mutuellement par l’arrière. Cela s’est avéré très efficace face aux Japonais. Attaquer tout de suite au soleil a néanmoins été favorisé, soit simplement parce que cela conservait une part d’étonnement et que depuis la plongée sous-marine incluait la vélocité. Même dans ce cas, un pilote de chasse alerte en défense pourrait utiliser le pas de son attaquant en effectuant une manœuvre appelée renversement de gouvernail, dans laquelle il se convertirait et effectuerait un roulement rapide, diminuant brusquement son action avant pour que l’attaquant dépasserait et localiserait la victime désignée sur sa queue. Les manœuvres douillettes comme l’inversion du gouvernail étaient meilleures lorsqu’elles utilisaient ces chasseurs agiles lorsque le Royaume-Uni Spitfire et le Japonais «Zero». Des chasseurs comme le Bf-109 plus le You.S. Les P-47 Thunderbolt, qui avaient été reconnus pour leur allure, se sont échappés en plongée difficile et en tirant des renforts dès que l’agresseur a été secoué. Retrouvez plus de renseignements sur l’organisateur de cette expérience de pilote de chasse.
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